سفارش تبلیغ
صبا ویژن

نقد و بررسی خودرو پروتون ایمپین

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند پروتون یک شرکت مالزیایی در صنعت خودروسازی می باشد که در سال 1983 تاسیس شد. یکی از سدان های این شرکت پروتون ایمپین نام دارد که با نام Waja نیز شناخته می شود. خودرو پروتون ایمپین برای نخستین بار در سال 2000 رونمایی شد و تا سال 2008 روی خط این کمپانی قرار داشت. پروتون ایمپین در ایران توسط زاگرس خودرو در سال های 2007 تا 2009 عرضه شد. اما پس از توقف فعالیت این شرکت، عرضه این خودرو در داخل کشور متوقف شد. با ما همراه باشید تا با این خودرو مالزیایی بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو پروتون ایمپین

خودرو پروتون ایمپین به علت قدیمی بودن، از طراحی ساده ای برخوردار می باشد. در نمای رو به رو چیزی که توجه زیادی را به خود جلب می کند، دو خط روی کاپوت می باشد که در مرکز جلوپنجره ای به یکدیگر رسیده اند و چهره ی ایمپین را اخمو کرده اند. چراغ های اصلی نیز در راستا و امتداد جلوپنجره ای قرار دارند که دارای دو کاسه داخلی می باشند. در بخش سپر، ورودی های هوای مشکی رنگ و دو چراغ مه شکن در طرفین خودرو تعبیه شده اند که ظاهری لوزی شکل دارند.

 در نمای کنار، حجم پردازی خاصی روی بدنه صورت نگرفته و شاهد بدنه ی صاف و ساده ای هستیم که تنها دو زه خطی بر روی درب ها قرار گرفته اند و قاب مشکی رنگ شیشه ها نیز به چشم می آید. در نمای پشت، صندوق عقب مستطیلی شکل، نوار کرومی براق روی آن، چراغ های نسبتا بزرگ چند ضلعی و آنتن از دیگر اجزای این بخش می باشند. به طور کلی طراحی خودرو پروتون ایمپین ساده و متعلق به دو دهه پیش است که نمی توان انتظار زیادی از آن داشت.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو پروتون ایمپین تریم دو رنگ کرمی و طوسی می بینیم که حس خوبی را به سرنشینان منتقل می کند. همچنین طرح چوب به کاررفته در برخی از قسمت ها مانند فرمان و بخش هایی از داشبورد، نمای کلاسیکی را ایجاد کرده است. متریال به کاررفته در داخل کابین با کیفیت بوده و صندلی ها از نوعی روکش پارچه ای برخوردارند که مانع از عرق کردن سرنشینان می شود. در مرکز داشبورد یک نمایشگر چندمنظوره جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده قرار دارد. فضای داخل کابین می تواند به خوبی، پنج سرنشین را در خود جای دهد. صندوق بار نیز از فضای کاملا بزرگی برخوردار است که برای خانواده های 4 الی 5 نفره مناسب می باشد.

خودرو پروتون مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 148 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو پروتون ایمپین در سال 2002 توانسته است از موسسه تست تصادفات یورو انکپ تنها سه ستاره ایمنی کسب نماید که از این رو ایمنی آن متوسط ارزیابی می شود.

خودرو پروتون ایمپین از امکانات و تجهیزات نچندان زیادی مانند تنظیم برقی پنجره ها، تنظیم برقی آیینه به همراه ال ای دی، صندلی های جلو مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روشنایی عقب و جلو مجهز به مه شکن، صندلی راننده با تنظیم دستی، سیستم تهویه مطبوع کنترل دستی، فرمان سه شاخه اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در 2 حالت، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان، روکش چرمی می باشد.

مزایا و معایب خودرو پروتون ایمپین

مزایا

  • کابین بی صدا
  • کیفیت خوب متریال
  • فرمان پذیری
  • سواری با کیفیت

معایب

  • بازار دست دوم ضعیف
  • قطعات یدکی کم یاب
  • شتاب کم

نتیجه گیری خودرو پروتون ایمپین

خودرو پروتون ایمپین به عنوان یک خودرو مالزیایی باکیفیت شناخته می شود که از سواری و هندلینگ خوبی برخوردار است و ایمنی آن نیز متوسط ارزیابی می شود اما طراحی آن بسیار قدیمی است. این خودرو در زمان خودش رقبایی همچون مگان، رنو و آوانته را پیش رو داشت. در حال حاضر این خودرو در نمونه های دست دوم به فروش می رسد که از بازار دست دوم داغی، برخوردار نیست و قطعات یدکی آن نیز به ممکن است به سختی یافت شود. به طور کلی به عنوان یک خودرو خانوادگی اقتصادی می توان روی آن حساب باز کرد.


نقد و بررسی خودرو تویوتا FJ کروزر

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو تویوتا FJ کروزر از سری محصولات شاسی بلند کمپانی ژاپنی تویوتا می باشد که برای نخستین بار در سال 2006 رونمایی شد. این خودرو یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین شاسی بلندهای تویوتا به حساب می آید که تا سال 2016 بر روی خط تولید این کمپانی قرار داشت. این خودرو در طی سال های 2011 تا 2013 توسط ایرتویا وارد بازار داخلی کشورمان شد. اما پس از قانون منع واردات خودورهای بالای 2500 لیتر از ورود آن به کشور جلوگیری شد. این خودرو اگرچه از تجهیزات کم ولی قدرت بسیار بالایی در گذر از جاده های ناهموار و به اصطلاح آفرودی برخوردار می باشد. از این رو، طرفداران زیادی میان طبیعت دوستان و آفرود سواران می باشد.

نقد و بررسی خودرو تویوتا FJ کروزر

خودرو تویوتا FJ کروزر از چهره ای قدرتمند و پرابهتی برخوردار است که با ماهیت بیابانی و آفرودی آن هماهنگی دارد. از ویژگی های نمای رو به رو، می توان به چراغ های دایره ای اصلی و چراغ های تعبیه شده بر روی سقف اشاره کرد که نمای متفاوتی را ایجاده کرده و سپر برجسته به همراه گارد پلاستیکی مشکی رنگ، چهره ی قدرتمندی را به این شاسی بلند ژاپنی، بخشیده است. ترکیب رنگ های آبی، نقره ای و مشکی به کار رفته در طراحی بدنه، حس خوبی را به بیننده منتقل می کند.

در نمای کنار، هیبت بزرگ اف جی کروزر، کابین مستطیلی و باربند سقفی دیده می شود و تنها در قسمت بالای چرخ ها، برجستگی موجود روی بدنه کار حجم دهی را انجام داده است. در نمای پشت، سپر و زه پلاستیکی به همراه لاستیک یدکی دیده می شود. به طور کلی، خودرو تویوتا FJ کروزر از طراحی پیچیده ای برخوردار نیست و نسبت به زمان خودش طراحی جذاب و هیجان انگیزی داشته است.

داخل کابین خودرو تویوتا FJ کروزر مانند طراحی بدنه آن، کاملا از شخصیت آفرودی برخوردار است. داشبورد طراحی ساده ای دارد و متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از پلاستیک بوده و قطعات نقره ای نیز کم و بیش در آن دیده می شود. ادوات و تجهیزات به صورت کاربردی و کاملا دردسترس تعبیه شده اند. فضای پا و سرو گردن برای هر دو ردیف مناسب ارزیابی می شود ولی سرنشینان عقب باید از درب جلو سوار شوند که ممکن است باعث اذیت سرنشینان شود. صندلی ها از روکش ضد آب برخوردار بوده و با جا به جایی آنها، فضای صندوق بار افزایش می یابد.

خودرو تویوتا FJ کروزر مجهز به یک پیشرانه 4 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 268 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 380 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 5 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 180 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف این پیشرانه در سیکل ترکیبی 14.9 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو تویوتا FJ کروزر توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

خودرو تویوتا FJ کروزر از امکانات و تجهیزاتی نظیر سنسور پارک، سیستم کروز کنترل، دوربین دید عقب، روشنایی عقب به همراه مه شکن، سقف سفید رنگ، تنظیم تمام پنجره ها به صورت برقی، شیشه های سولار، تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، آیینه وسط با قابلیت الکتروکرومیک، صندلی های عقب با روکش پارچه ای ضد آب، پشت سری فعال و هوشمند، قابلیت تا شوندگی، سیستم تهویه مطبوع کنترل دستی، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، سیستم خروجی گرمکن مجزا، فرمان سه شاخه اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان، روکش چرمی و برش های نقره ای، صندلی های جلو با سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش پارچه ای ضد آب، صندلی راننده با تنظیم دستی در هشت جهت بهره می برد.

قیمت خودرو تویوتا FJ کروزر

خودرو تویوتا Fj کروزر در تاریخ بیستم اردیبهشت 1399 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود یک میلیارد و 300 تا یک میلیاردو ششصد میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو تویوتا FJ کروزر

مزایا

  • هندلینگ خوب
  • قدرت بالای آفرود
  • طراحی جذاب بدنه
  • ترمزهای کارآمد
  • کیفیت بالای ساخت

معایب

  • امکانات و تجهیزات محدود
  • مصرف بالای سوخت
  • وسعت دید کم جلو و عقب
  • نامناسب برای شهر

ارزش خرید خودرو تویوتا FJ کروزر

خودرو اف جی کروزر به لطف موتور پرقدرت و مشخصات فنی خوب می تواند گزینه مناسبی برای افرادی که به سفرهای خارج از شهر علاقه دارند، باشد. اما به خاطر داشته باشید این خودرو به علت مصرف بالای سوخت و داشتن سیستم تعلیق پرتکان برای استفاده درون شهری چندان مناسب نمی باشد. علاوه بر این، تجهیزات و امکانات اندک و قیمت گران این خودرو از دیگر نکاتی است که هنگام خرید باید به آن توجه داشته باشید. اگر در کنار داشتن قابلیت های آفرود به دنبال شاسی بلندی هستید که قابلیت استفاده در شهر را برای شما فراهم کند، می توانید به سراغ تویوتا پرادو و یا هامر H2 بروید.

جمع بندی خودرو تویوتا FJ کروزر

خودرو تویوتا FJ کروزر یک شاسی بلند پرقدرت و پرابهت از کمپانی ژاپنی تویوتا می باشد که با پیشرانه حجیم 4 لیتر و قدرت 268 اسب بخار به همراه سیستم چهارچرخ قابلیت های خوبی را جهت رانندگی در خارج از شهر و مسیرهای صعب العبور به شما ارائه می کند. اما قیمت بالا، مصرف بالای سوخت و نامناسب بودن جهت رانندگی در شهر از نکات منفی این شاسی بلند غول آسا می باشد که باید به هنگام خرید به آن توجه داشته باشید.


نقد و بررسی خودرو بی ام و 428i کروک

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو بی ام و 428i از محصولات اسپرت سری 4 بی ام و می باشد که نخستین بار در سال 2013 در نمایشگاه موتورشو توکیو به نمایش در آمد و پس از آن در نمایشگاه خودرو لس آنجلس رونمایی شد. این خودرو در سه نسخه کوپه، کانورتیبل و فست بک در پیشرانه های مختلفی از جمله 1.5 لیتری تا 3 لیتر عرضه می شود که نمونه دو لیتری آن در نسخه کوپه و کانورت توسط پرشیا خودرو در سال 2015 وارد بازار داخلی کشورمان شد و یکی از خودروهای اسپرت و جوان پسند در بازار کشورمان به حساب می آید.

نقد و بررسی خودرو بی ام و 428i کروک

بی ام و 428i کروک همانطور که از اسمش پیداست از قابلیت جمع شوندگی سقف برخوردار است و به همین علت از نسخه کوپه کمی سنگین تر می باشد. با نگاه کردن به این خودرو هنر طراحی اسپرت و هیجان انگیز را در کنار زبان طراحی بی ام و مشاهده می کنیم. چشم های کشیده که به جلوپنجره ای دو تکه ی قلوه ای شکلِ بی ام و چسبیده و چهره ای اخمو و خشمگین به آن داده است. در قسمت پایین، سپر هرچه به مرکز نزدیکتر می شود، ابعاد باریکی به خود می گیرد و در دو طرف خود، دو خط افقی کرومی و چراغ دایره ای مه شکن را در خود جای داده است. خطوط به کار رفته روی کاپوت نیز حجم دهی خوبی را ایجاده کرده و منجر به کشیدگی بیشتر کاپوت شده است. در نمای کنار یک خط ممتد شانه ای از چراغ عقب تا گلگیر جلو کشیده شده و استایل کروک با سقف جمع شونده به خوبی دیده می شود.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو بی ام و 428i با فضای لوکس و اسپرتی رو به رو هستیم که از متریال باکیفیتی ساخته شده است و این تنها مختص این سری از محصولات بی ام و نیست، چراکه نام و برند این خودرو در کنار کیفیت و اصالت محصولاتش شناخته می شود. فضای اتاق کمی کوچک می باشد که با ماهیت این کلاس، قابل چشم پوشی است. یک نمایشگر 6.5 اینچی در مرکز داشبورد بالای دریچه های هوا قرار دارد که اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد.

خودرو ام وی ام 428i مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری است که می تواند 245 اسب بخار در 5000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 8 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن مطابق یوور 6 اعلام شده است. خودرو ام وی ام 428 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

خودرو بی ام و 428i از تجهیزات و امکانات فراوانی برخوردار است که برخی از آنها شامل سیستم کروز کنترل هوشمند، سنسور باران جهت عملکرد اتوماتیک برف پاکن ها، نمایشگر فشار باد تایرها و دما، سیستم هشدار نقاط کور، نمایشگر الکترونیکی iDrive، پکیج Driver Assistance سنسورهای پارک و دوربین دید عقب به صورت سفارشی، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم پیشگیری از تصادف به صورت سفارشی، چراغ های عقب به صورت ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم روشن و خاموش شدن چراغ های جلو به صورت اتوماتیک، چراغ های ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم سقف جمع شونده، شیشه های بالابر برقی، شیشه های سولار، سیستم گرمکن شیشه های جلو می باشد.

از دیگر تجهیزات و امکانات خودرو بی ام و 428i می توان به آینه الکتروکرومیک برای سهولت دید راننده در شب، آینه های جانبی با قابلیت تنظیم و تاشوندگی برقی، چراغ راهنما بر روی آینه های جانبی، سیستم گرمکن، صندلی های عقب با سیستم پشت سری های فعال و هوشمند برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرمی، سیستم تاشوندگی صندلی ها، تکیه گاه های بزرگ و تاشونده برای دست ها در صندلی عقب، چراغ مطالعه، صندلی های جلو به همراه سیستم پشت سری های فعال و هوشمند برای جلوگیری از صدمات تصادف، تنظیم برقی صندلی های راننده در 6 حالت مختلف به همراه حافظه، کمربند پیش کشنده، سیستم گرمکن به صورت سفارشی، دارای روکش چرمی، سیستم تاشوندگی صندلی ها برای دسترسی به صندلی های عقب، سیستم کنترل هوای اتوماتیک به صورت دوگانه اشاره کرد.

قیمت خودرو بی ام و 428i کروک

خودرو بی ام و 428 کروک در تاریخ هجدهم اردیبهشت 1399 در بازار دست دوم حدود یک میلیاردو 400 هزار تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو بی ام و 428i کروک

مزایا

  • برند معتبر
  • طراحی زیبا و چشم نواز
  • کیفیت بالای ساخت
  • گیربگس کارآمد
  • لذت رانندگی
  • امکانات و تجهیزات فراوان
  • سواری نرم
  • شتاب خوب

معایب

  • قیمت بسیار بالا
  • هزینه بالای نگهداری

ارزش خرید خودرو بی ام و 428i کروک

اگر به دنبال خودرویی در کلاس کروک با امکانات و تجهیزات فراوان، شتاب خوب، سواری نرم، ایمنی بالا و طراحی چشم نوازی هستید خودرو بی ام و 428i می تواند گزینه بسیار مناسبی برای شما باشد. اما در نظر داشته باشید برای نگهداری آن باید هزینه زیادی را متحمل شوید. این خودرو توانسته است در بازار کشورمان فروش خوبی را تجربه نماید و رقیب خودروهایی همچون ولوو 70، مرسدس بنز کلاس E و C می باشد.

جمع بندی خودرو بی ام و 428i کروک

همانطور که در بالا به آن اشاره کردیم. خودرو بی ام و 428i از محصولات سری 4 بی ام و است که در نسخه های کوپه و کروک با پیشرانه 2 لیتری توسط پرشیا خودرو به بازار کشورمان را یافته و تاکنون مورد استقبال خوب افراد بخصوص قشر جوان قرار گرفته است.


نقد و بررسی خودرو دوو سیلو

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند دوو یک شرکت پرآوازه کره ای است که در سال 1967 در شهر سئول تاسیس شد. نام این شرکت از ترکیب دو بخش (Dae) که در زبان کره‌ای، به معنی عالی و (woo) که از نام بنیانگذار این شرکت گرفته شده، تشکیل شده است. خودرو دوو سیلو از سری محصولات سدان صندوق دار این کمپانی می باشد که برای نخستین بار در سال 1995 رونمایی شد. این خودرو در بین سال های 1375 تا 1384 توسط کرمان موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و مورد توجه بسیاری از خریداران قرار گرفت. اما پس از خریداری شدن این کمپانی توسط جنرال موتورز و تحریم های اقتصادی، منجر به توقف تولید این سدان دوست داشتنی در کشورمان شد.

نقد و بررسی خودرو خودرو دوو سیلو

خودرو دوو سیلو به کشیدگی و دماغه نوک تیزش معروف است اگرچه این موضع دید خوبی را برای راننده ایجاد می کند اما ایمنی پایینی در برخورد از رو به رو برای آن به وجود آورده بود. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای بسیار کوچک دوزنقه ای که از سه خط افقی و لوگوی دوو در مرکز آن تشکیل شده است و بسیار قدیمی و دموده می باشد. البته در زمان خودش این خودرو بسیار جذاب و خوش استیل بود. چراغ های کشیده در راستای جلو پنجره ای قرار دارند و به علت باریک بودن چشمانی خمارآلود به دوو سیلو داده است. یک جلو بندی عضلانی که یک لبه میان آن و چراغ ها به وجود آورده دیده می شود و زیر آن دو چراغ مه شکن قرار گرفته است. دو خط روی کاپوت قرار دارد که کار حجم دهی را انجام داده است.

 در نمای کنار زه به کار رفته روی درب ها، سپر پنج پر و طراحی کلاسیک آن به خوبی نمایانگر یک خودرو دهه هفتاد میلادی می باشد. در نمای عقب چراغ ها در لبه برش خورده صندوق عقب قرار دارد و سپر کمی از بدنه بیرون آمده که با بخش جلویی دوو سیلو کاملا هماهنگی دارد. با وارد شدن به داخل کابین دوو سیلو با طراحی بسیار قدیمی رو به رو هستیم که در زمان خودش بسیار هم زیبا و کاربردی بود. حتی در کیفیت متریال به کار رفته و راحتی صندلی ها از سایر محصولات داخلی یه سروگردن بالاتر بود.

خودرو دوو سیلو با سه پیشرانه 1.5 لیتر دنده اتوماتیک، دستی و یک نمونه CNG به بازار عرضه شده است که پیشرانه 1.5 لیتری دستی قادر است نیرویی معادل 90 اسب بخار در 4800 دور در دقیقه و حداکثر سرعت 137 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. شتاب صفر تا صد این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 6.5 لیتر و در سیکل شهری 9.7 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد. از ضعف های بزرگ خودرو دوو سیلو ترمز های ضعیف و مجهز نبودن به کیسه های هوا برای سرنشینان بود که ایمنی آن را به شدت پایین آورده بود. همچنین شتاب پایین و کشش ضعیف به هنگام پر بودن ظرفیت سرنشینان، آن را به یک خودرو تنبل و کند تبدیل می کرد. اما تا زمانی که رقبای کره ای اش وارد کشور نشده بودند، ایرادهای آن به چشم نمی آمدند.

خودرو دوو سیلو از امکانات بسیار کمی از جمله تنظیم شیشه های جلو برقی و عقب دستی، قابلیت تنظیم سیستم روشنایی جلو مجهز به مه شکن، تنظیم برقی آینه های جانبی، صندلی های جلو با روکش پارچه ای و تنظیم دستی و سیستم های تهویه مطبوع دستی بهره می برد.

قیمت خودرو دوو سیلو

خودرو دوو سیلو در تاریخ شانزدهم اردیبهشت 1399 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 20 تا 50 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو دوو سیلو

مزایا

  • سواری نرم و راحت
  • فضای بزرگ صندوق عقب
  • فرمان نرم

معایب

  • تجهیزات ایمنی پایین
  • قوای فنی نامناسب
  • شتاب ضعیف
  • قطعات یدکی کم یاب
  • ترمز های ضعیف
  • بازار دست دوم نچندان خوب
  • نرم بودن فرمان در سرعت های بالا
  • قدیمی بودن

 ارزش خرید خودرو دوو سیلو

خودرو دوو سیلو اگرچه زمانی برای خودش در خیابان های کشور خوش می درخشید و نبض بازار را به دست داشت. اما بعد از گذشته تقریبا دو دهه از عمر دوو سیلو باید اذعان داشت که این پیر قدیمی، دوران اوج و شکوه خود را گذرانده و اکنون در بازار دست دوم جایگاه کمرنگ تری نسبت به گذشته دارد. دوو سیلو در حال حاضر از بازار دست دوم نچندان خوب، قطعات یدکی کم یاب و ایمنی بسیار پایینی برخوردار است. هرچند شاید کیفیت آن از بسیاری از خودروهای داخلی بهتر باشد اما خدمات پس از فروش بهتری ندارد. در نتیجه پیشنهاد ما خرید خودروهای مانند پژو 405 و تیبا می باشد که حداقل به کیسه های هوا مجهز شده اند.

جمع بندی خودرو دوو سیلو

خودرو دوو سیلو از سدان های خوش نام دهه هفتاد و هشتاد شمسی در کشورمان می باشد که توسط کرمان موتور به مدت ده سال بر روی خط تولید این شرکت قرار داشت. خودرو دوو سیلو در سه نسخه از پیشرانه به صورت دستی و اتوماتیک در بازار عرضه شد و پس از حضور رقبای کره ای جدید و تحریم های اقتصادی، این خودرو از تولید و عرضه کنار گذاشته شد و هم اکنون در نسخه های دست دوم در بازار به فروش می رود که در رنج قیمتی پراید و تیبای دست دوم قابل خریداری است.


نقد و بررسی خودرو مزدا 2

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو مزدا 2 از سری محصولات هاچ بک شهری است که بر روی پلت فرم مشترک فورد فستیوا شکل گرفته است. این خودرو در سال 2007 رونمایی شد و همچنان بر روی خط تولید شرکت مزدا قرار دارد. خودرو مزدا 2 توسط گروه بهمن در سال1390 مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد. این خودرو اگرچه از کیفیت بالایی برخوردار بود اما از امکانات و تجهیزات کمی رنج می برد و سرانجام به علت شرایط تحریم ها و کمبود قطعات، تولید آن در سال 1393 متوقف شد.

نقد و بررسی خودرو مزدا 2

مزدا 2 از شکل و شمایلی جمع و جور و چهره ای آرام و خندان برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای بسیار کوچک به همراه لوگوی مزدا قرار دارد که بسیار ظریف طراحی شده است. چراغ های کشیده با سه کاسه داخلی و سپر مشبک نیم دایره ای دیده می شود که قسمتی پلاستیکی در بخش بالایی سپر تعبیه شده که محل نصب پلاک خودرو می باشد. دو چراغ دایره ای در قابی اشک مانند دو طرف سپر قرار گرفته اند. در نمای کنار، ابعاد کوچک این خودرو و شیب اندکی که در سقف ردیف دوم وجود دارد و حجم پردازی صورت گرفته بر روی بدنه، به خوبی دیده می شود.

در بخش عقب، اسپویلر روی شیشه که باعث اورگونومی بهتر خودرو می شود به همراه چراغ سوم ترمز که روی آن تعبیه شده، قرار دارد. چراغ های اشک مانند در لبه صندوق عقب قرار گرفته و با چراغ های جلو  هماهنگی دارد. محل پلاک خودرو در قسمتی فرو رفته در بالای سپر طراحی شده است. دو چراغ راهنما در بخش زیرین سپر تعبیه شده است. به طور کلی طراحی این بخش از حالتی عضلانی برخوردار می باشد.

یه هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو مزدا 2 با طراحی ساده ای رو به رو هستیم که در برخی از قسمت ها از طراحی دایره ای شکلی بهره برده است. برخی از آنها شامل طراحی نمایشگر سیستم صوتی، دکمه های کنترلی دوار موجود در بخش کنسول مرکزی و دریچه های تهویه هوا می شود. مواد به کار رفته در ساخت بیشتر قسمت های کابین از پلاستیک خشک بوده و قطعات فلزی نیز در برخی از قسمت ها مانند دستگیره درب ها و اطراف فرمان به کار رفته است. ارگونومی صندلی های عقب چندان خوب نیست و به علت نیمکتی بودن، ممکن است در مسافت طولانی کمی آزار دهنده باشد اما فضای نسبتا خوبی را باتوجه به هاچ بک بودنش، به شما عرضه می کند.

خودرو مزدا مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 102 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 135 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید نماید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.3 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو مزدا 2 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.

خودرو مزدا 2 مجهز به امکانات و تجهیزاتی از قبیل کامپیوتر سفر با قابلیت نمایش اطلاعات پیمایش سفر و اطلاعات ضروری مورد نیاز، روشنایی عقب به همراه مه شکن و چراغ سوم ترمز، روشنایی جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور، دارای مه شکن، بالابر برقی تمام شیشه ها به همراه تایمر برای شیشه راننده و قابلیت برگشت، گرمکن شیشه عقب، سیستم آینه ها با تنظیم برقی، صندلی های جلو با تنظیم دستی و تهویه مطبوع اتوماتیک، سه شاخه با روکش چرم و آینه های جانبی برقی می باشد.

قیمت خودرو مزدا 2

خودرو مزدا 2 تولید 90 تا 90 در تاریخ شانزدهم اردیبهشت 1399 حدود 205 تا 230 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو مزدا 2

مزایا

  • کیفیت بالای ساخت
  • طراحی زیبا
  • سواری نرم
  • فرمان پذیری خوب
  • مصرف سوخت پایین

معایب

  • توقف تولید
  • بازار دست دوم نچندان خوب
  • قطعات یدکی کم یاب
  • امکانات و تجهیزات کم

ارزش خرید خودرو مزدا 2

خودرو مزدا 2 از ویژگی هایی همچون طراحی جوان پسند، ابعاد مناسب، مشخصات خوب فنی، مصرف سوخت اقتصادی و هندلینگ خوب بهره می برد ولی به علت توقف تولید با بازار دست دوم خوبی مواجه نیست و درصورت بروز آسیب یا مشکل ممکن است در یافتن قطعات یدکی موجب دردسر شما شود. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای i10، کیا پیکانتو، میتسوبیشی میراژ و رنو ساندرو اشاره کرد.

جمع بندی خودرو مزدا 2

خودرو مزدا 2 از آن دسته هاچ بک های پرفروش در بازارهای جهانی است که به علت شرایط بد موجود در کشور، عدم واردات قطعات و سیاست های نچندان خوب شرکت واردکننده، نتوانست آنگونه که شایسته اش است به فروش برسد. این خودرو باوجود عملکرد فنی خوب، کیفیت مونتاز بالا و مصرف سوخت اقتصادی نه تنها نتوانست فروش خوبی را تجربه کند. بلکه میدان را به رقبای خود واگذار کرده است.